Bivša poslanica DS-a poginula na Čeneju

....idem ti ja ulicom Maksima Gorkog i kod suda hoću da pređem ulicu na pešači prelaz, pogledam levo, desno... desno nema nikoga, levo staju kola u desnoj traci fino kulturno, krenem da prelazim bacim pogled levo imam šta da vidim neki besan terenac leti prema meni sa "X" km/h , ja kao u Džems Bond filmovima bacim se i izbegnem sigurnu smrt, taj nije ni prikočio. tek posle jedno pola sata su počele da mi drhte noge shvativši šta se desilo... danas ne prelazim ulicu dok ne vidim da je skroz čisto.. dakle prelaziti pešački misleći da će neko stati u NS je pokušaj samoubistva.

Ne znam koliko je prometan taj put!?Ali mi nije jasno, ako je
krenula uveće kući, a našli je u 7 ujutro!?HALO!!!

Prolazio sam kod Čeneja juče ujutru, dva automobila su bila slupana u toj nesreći, a ovi kažu "automobil koji je vozila Nada Bodrožić je izleteo sa puta"

Čovek za volanom je uvek potencijalni ubica. Seti se toga kad god sedneš za volan. Nije mašina izmislila čoveka, nego čovek mašinu.

I ona je otišla.... kao slučajno....

Апсолутно тачно. Увек је лакше и далеко безбедније стати пешаку и пропустити возила у три траке из оба смера, него обрнуто. Ово, наравно, не "аболира" возаче да возе изузетно пажљиво, али ни пешаке, да се понашају као "камиказе" и схватају пешачки прелаз као део тротоара (погледати лево-десно и тек ако је безбедно, прећи).
На овом месту је најбоље и најлакше поставити семафор у синхронизацији с семафором на раскрсници с Јеврејском. Повећала би се безбедност пешака и смањила саобраћајна гужва.

Bez žurbe i polako ponovo pročitajte moj apel o nekulturi i prostakluku! Da li se bilo gde pominje zakon i bilo kakve zakonske konsekvence? Samo se apeluje da se odgovornije ponaša u saobračaju. Niko ne spori jesu li u pravu ili ne!
Vi zbunjujete pešake i nagovarate da se nonšalantno ponašaju, a to može dovesti do ozbiljnih posledica i njih i vozače.
Zato, još jednom ponavljam razumnim pešacima, ako neko već prelazi kolovoz, a vozila stoje, požurite da pređete za njima. Ako se vozila kreću, zastanite i sačekajte da se semafor zatvori, ili da vas se nekoliko sakupi za prelaz, pa onda krenite.
Naravno, bez žurbe, ali sa razumom i uvažavanjem! Može to i u Srbiji!

..li vi komentatori namerno ignoristet naslov vesti ili
onako zaneli ste se

Aaaa jel to neko petljao po kočnicama i abs-u?

Tako je, trebalo bi resiti slicno onom u Jevrejskoj

Kratko sam poznavao Nadu i bila je uvek korektna. Utehu za tragediju koja ju je pritiskala gasila je pomažući drugima, uključujući i bolesnu decu. Iza ćerke joj je ostao psić kao uspomena, nadam se da se neko pobrinuo za njega... Počivaj u miru...

Prelaz kod Daltonke je slabo osvetljen, zato ja pustim gas, usporim i stavim nogu na koncicu. Lakse mi tako, nego da nosim nekog na dusi.

Tamo su ga postavili kad je poslednji put dete poginulo pa su ljudi protestnom setnjom upseli da sacuvaju ostale glave. Izgleda da ce i taj semafor postaviti na isti nacin nazalost.

javite ako mitrovic opet bude pravio scene na sahrani.
mozda je i ovo njegovo maslo

Cekaj, ne mogu da provalim da li si ozbiljna ili samo neki trol. Ako si ozbiljna... blago nama sa tobom kao vozacem. Da li si svesna da po zakonu dobijas kaznu ako ne propustis pesaka na pesackom? Da je bukvalno suprotno od onoga sto si napisala? Ne, mene su oci zabolele dok sam citao tvoj komentar. Porazavajuce je sto imas vise pluseva nego minuseva sto nas dovodi do zakljucka da je vecina ljudi u zabludi kao ti.

Bez žurbe
pesak ne moze da prica ili nosi slusalice na prelazu

Kakvih sve budala vozača ima govori i primer jedog događaja čiji sam bio svedok. Na Bulevaru Oslobođenja saobraćajci zaustavljaju vozilo koje se kretalo oko 80km/h. Otvara se prozor na kolima, unutra devojka, saobraćajcu daje vozačku i saobraćajnu i pita ga u čemu je problem. Ovaj joj odgovara da je kod Elektrovojvodine snimio radar da vozi 82km/h a ograničenje je 50om/h. Ona mrtva hladna odgovara kako ne vidi šta je problem u tome što je vozila 82km/h jer se kretala krajnje levom trakom. Zbunjeni policajac je pita kakve to veze ima što je vozila krajnje levom trakom a ona onako iznenađeno, uvređeno i preneraženo mu odgovora "pa čoveče, kako tebi nije jasno da sam ja bila u brzoj traci". Sva se upljuvala da saobraćajcu objasni kako je na bulevarima leva traka brza traka i služi da se njome brže voze oni koji nekuda žure ili kasne. Inače, ima i drugih bisera. Obeleženo parking mesto, dužine oko 5 metara, lik u Puntu nekoliko minuta pokušava da se uparkira. Mota levo, mota desno, pa u rikverc, pa se popne na trotoar, pa ovamo, pa onamo. Borba je trajala dobrih 10 minuta. Na kraju je odustao, ugasio motor, povukao ručnu i izlazi iz kola. Obilazi ih okolo i gleda kako stoji. Sve je OK sem što mu zadnji desni deo viri oko metar na kolovoz. Proceni on da je više nego odlično parkirao, zaključa auto, pošalje SMS za parking i odšeta u nepoznatom pravcu. U narednih dva sata na tom mestu je na svakih 15 minuta bivao pravi saobraćajni kolaps. Voze a ne znaju ni da parkiraju kako treba.

Cesto prelazim pesacki na ovom mestu. Vozac sam i pesak. Verujte,ima nepazljivih i bahatih vozaca a isto takvih pesaka. Ovde treba ukloniti zbunje,postaviti lezece policajce i OPREZ PESACI I VOZACI !

Sasvim ste u pravu u svom iskazu.
Međutim, mogli bi ste dovesti neke ljude u zabludu.
ZAKON NE POZNAJE NEKULTURU I ANTIPATIČNO PONAŠANJE PEŠAKA!
Vozač MORA da poštuje zakon, koji je u potpunosti na strani slabijeg učesnika u saobraćaju.
Pešak može da bude:
- Veseo, sa slušalicama na ušima, sa mobilnim, neupućen, LUD, bolestan, spor, hrom, sakat, u invalidskim kolicima, da ide unazad, uplašen, besan, da nije siguran...
Vozač mora da predvidi ponašanje pešaka jer je KVALIFIKOVAN VOYA:KOM DOZVOLOM, i kao takav uvek odgovorniji u svakom trenutku, sudskom procesu...
Ukoliko to ne može - ne treba da učestvuje u današnjem saobraćaju kao vozač motornog vozila.
A u Srbiji, naročito Vojvodini, naročito Novom Sadu - nemate razlog da žurite. Zaista.
A to 'e svaki dobar sudija da Vam objasni.

Prelaz kod Daltona je jako slabo obeležen i ko nije iz Novog Sada i ne vozi često po bulevaru, ne može na vreme da ga uoči jer je znak zaklonjen žbunjem, horizontalna signalizacija je izbledela i ne postoji nikakva svetlosna signalizacija.

Recept Ibarska magistrala copy-paste na Cenej-Sirig

Više sam pešak nego vozač, ali pešaci(pogotovo mladi) su bahati i nekulturni! Konkretno na tom prelazu na svaka tri metra rastojanja po jedan pešak, i još se "vuče" na kolovozu. Dragi pešaci, imate oči i uši, sačekajte 10-tak sekundi, propustite kolonu automobila, još će se neko pojaviti da pređe, i onda prelazite kolovoz.
Nekultura i primitivazam je naročito izražen kad mlada osoba sa slušalicama i mobilnim, žurnim korakom skoro trči do prelaza(zebre) a kad na nju kroči onda "razvlači" koliko je moguće sporije! Čemu?

Uloga takvih "nepotrebnih" semafora je samo jedna.
Da nateraju prosečnog Srbina vozača koji vozi sa minimum 80 km/h kroz grad da potpuno zaustavi svoje vozilo. Ako ga zaustavi u STRAHU zbog kamere i prolaska kroz crveno, evidentno neće ubiti pešaka. I to pešaka čija penzija možda hrani neku porodicu.
Čija će ga tužba zlopatiti godinama.
A takođe da zaustavi SVA TRI vozila u sve tri trake, koji bi rado projurili ili dodali gas na pešaka, dok ovaj jedna možda i staje.
E, tome služe semafori. Sila. Samo sila pomaže nad ovim narodom.

Zaista je strasno ako ti imas vazecu vozacku dozvolu...

Pa postoji semafor na 100 metara odatle. Šta će nam toliko semafora koji nemaju nikakvu funciju?

@Bulevarčanka - Nipošto! Kada pešač kroči na pešački prelaz tog momenta je vozač dužan da stane i propusti ga! Kod nas vozači se ponašaju kao da je Divlji Zapad. U Evropi vozači staju da bi vas propustili čak i ako ste samo stali ispred pešačkog prelaza.

Takođe sam bio udaren od vozila na tom pešačkom. Na svu sreću, imam brze reakcije pa nije bilo trajnih posledica. Neko pametniji bi legao dole i valjao se do dolaska Hitne i tužio vozača do besvesti.
Da je tu bio semafor, možda on ne bi punim gasom jurio u rikverc preko pešačkog na Bulevaru - jer je ugledao slobodno parking mesto. Naravno, kad prelazite pešački ne očekujete takvu reakciju vozača na Bulevaru.
Smatram, da zbog nikakve saobraćajne kulture, treba stavljati semafor na svakih 30m ako treba, jer ništa drugo ne može zaustaviti jurnjavu vozača.
A zašto jure 80 km/h i brže?
Jer su svi Onazisi, gube milijarde svakim sekundom, a vreme je novac, pa ako budu veoma brzi Srbi . možda zarade koji dinar više?
Ili koju godinicu robije više.
Ali, ne, to bi bilo da je Srbija pravna država.
Ovako, ljudski život se kupuje od uviđaja do suđenja, sa par hiljada evra, koliko vredi u Srbiji.
Zatvora nemamo dovoljno, i svi odu na uslovno.
Dok jednog dana rodbina nastradalih ne uzme pravdu u ruke.

Ne slažem se s vama kad kažete da treba vozači više da paze. Vozači, mislim na prosečne i većinu, su pažljiviji nego ikad, samo su se pešaci opustili i pešačke prelaze doživljavju kao nastavak šetališta koji se pruža preko kolovoza sa tri trake u dva smera! Pogotovo želim da iskritikujem tinejdžere i druge užurbane mlade ljude koji tako samouvereno, pa još sa slušalicama u ušima iskaču bukvalno na Bulevar, ni nemisleći da zastanu i propuste vozila, što im je OBAVEZA, podvlačim, jer su po Zakonu obavezni da sačekaju da vozila prođu! I molim vas proverite moje navode pre nego što lupite minus jer to može sačuvati nečiji život!

Treba da se postavi svugde gde je frekventno.

Bio sam dva metra iza nesrecne zene na Bulevaru, automobil u srednjoj traci je stao zena je krenula da prelazi, okrenula glavu ali automobil u prvoj traci nije stao nazalost... budite oprezni i obratite paznju na saobracaj cak i kad vam je zeleno, ko zna kakvih vozaca ima...

Ne treba tu da se postavi semafor, kao što nije trebao ni kod stadiona. Osim što ću u prazno pisati da se ovako nešto ne bi dogodilo da su se SVI učesnici u saobraćaju pridržavali propisa i tome dodali još malo opreznosti, smatram da je saobraćajna kultura većine učesnika na niskom nivou. Relativno često prelazim bulevar na tom mestu i svestan sam da su vozila jača od mene kao pešaka, te se prilagodim situaciji. Kao vozač, kada prolazim, ne samo tuda već i na drugim mestima gde se slični prelazi nalaze, smanjim brzinu i pratim šta se događa sa ostalim vozilima koja idu u istom pravcu. Logično je da ako vozila levo ili desno od mog počinju da koče, da je pešak stupio na prelaz te i ja treba da zakočim i da propustim pešaka, a ne da dodam gas samo da prođem. Prethodno izneto podrazumeva da je telefon "parkiran" i da je vozač (a važi i za pešake i sve ostale učesnike u saobraćaju) skoncentrisan isključivo na ono što se događa ispred, iza i oko njega.
Inače sam mišljenja da je kod stadiona trebalo napraviti pasarelu (nadzemni pešački prelaz), a na ovom mestu bi bio idealan podzemni prolaz. Postoje još mnoga mesta, ne samo na Bul. oslobođenja, gde bi trebalo izgraditi pasarele i podzemne prolaze.

Nije tamo potreban semafor, isti postoji 200 m dalje. Tu je potrebno da se poseče žbunje koje zaklanja ostrvo, da se automobili neparkiraju uz sam prelaz, da se popravi svetlo na banderama da sija kako treba i eventualno da se stavi treptuće svetlo za upozorenje. Logikom semafora možemo ih stavljati na svakih 200 m i u gradu da ih imamo 1000, pa svaka svrha motornog saobraćaja gubi smisao.

Ovaj slučaj na Bulevaru se desio na već čuvenom prelazu ispred Daltonke. Ženu je pokupio žuti pikap. Stvarno, ne znam šta treba da se dogodi da bi nadležni tu postavili semafor. Bitno je da su ga postavili kod stadiona, gde pređe 20 puta manje ljudi ulicu nego kod Daltonke.